Vesoljska industrija je naložbena priložnost z visokim potencialom in visokim tveganjem za vlagatelje, ki so pripravljeni skočiti v neko nestanovitnost. Samo v zadnjem letu so zaloge Virgin Galactic Holdings (NYSE: SPCE)je skočil za 300%, nato padel za 75% in se več kot podvojil glede na najnižje padce. Vlagatelji, ki so se zadržali pri vožnji, so bili uspešni, vendar to ni bilo lahko.
Bolj kot celo najvišje leteče rast delnic na trgu, je to trenutno vrsta razcveta in propada. Če bo Virgin Galactic uspel, bi lahko preoblikoval način razmišljanja o vesolju. Če pa ne uspe, se lahko podjetje konča s katastrofo. Trenutno se mi zdi vredno tvegati.
Vir slike: Virgin Galactic.
Kakšne osnove?
Preden gremo predaleč v priložnosti Virgin Galactic, je pomembno poudariti, da gre za podjetje s prihodki. V pričakovanju ustvarjanja prihodkov iz raziskav in vstopnic strank za hiter izlet v vesolje kuri denar, vendar se komercialno še ni izstrelil.
Podatki o prihodkih SPCE (TTM) podjetja YCharts. TTM = zadnjih 12 mesecev.
Biti podjetje s prihodki ni slabo, vendar kaže, kako zgodnje je v svojem razvoju.
Gradnja novega vesoljskega trga
Bikovski primer Virgin Galactic je, da bo na novo opredelil naše razmišljanje o vesolju. Ko se začnejo komercialni leti, lahko vsakdo potuje v vesolje že za 250.000 dolarjev. Sliši se kot veliko denarja, a pomislite, kako se je nedosegljiv prostor zdel šele pred desetletjem ali dvema. Zdaj pa za to potrebuješ samo veliko čekovno knjižico. Let traja le nekaj minut, vendar je to enkratna v življenju, ki je pritegnila že več kot 600 rezervacij.
Uprava meni, da bo vesoljsko pristanišče, kot ga je podjetje zgradilo v Novi Mehiki, ko bo v celoti okrepljeno, lahko ustvarilo milijardo dolarjev prihodkov na leto. Zgraditi nekaj vesoljskih letališč po vsem svetu in nenadoma vrednotenje podjetja na 8,7 milijard dolarjev (današnja tržna kapitalizacija) se ne zdi tako noro.
Sledi hitro potovanje
V razvoju je letalo Mach 3, ki bi lahko hitro vožnjo popeljalo na novo raven. Medtem ko je trenutno testirano vesoljsko plovilo namenjeno turizmu, bi lahko letalo Mach 3 povečalo učinkovitost globalnih potovanj in zmanjšalo let iz Los Angelesa v Tokio z 12 ur na tri do štiri ure. In s kapaciteto od 9 do 19 sedežev bi se zdelo bolj kot let z zasebnim letalom kot neuspešni Concorde, ki je imel kapaciteto od 92 do 128 potnikov.
Ne vemo, ali bo vesoljski turizem ali hitrostno potovanje uspelo, vendar si predstavljajte, če jim bo uspelo. Če na tisoče ljudi vsako leto poleti v vesolje in je običajno videti videoposnetke slavnih ali bogatih ljudi v breztežnem ozračju, lahko to oblikuje naš pogled na vesoljski turizem. Hkrati bi lahko Virgin Galactic zaradi zasnove raket za večkratno uporabo zmanjšal stroške in omogočil vesoljski turizem tistim, ki so pripravljeni za vstopnico porabiti okoli 100.000 USD. In to bi lahko resnično spremenilo naš pogled na vesolje. To je vrsta motnje, ki bi vlagateljem prinesla velike dobičke.
Virgin Galactic je nakup s tveganji
Naložbena teza za Virgin Galactic je precej preprosta: Virgin Galactic bi lahko motil način razmišljanja o obisku vesolja in potovanjih po Mahovi hitrosti. Vodstvo meni, da lahko opravi 400 vesoljskih letov na leto in ustvari milijardo dolarjev prihodkov na vesoljsko letališče, s potencialom za izgradnjo več deset vesoljskih letališč po vsem svetu. Dolgoročno bi lahko vesoljska letala gostila tudi letala z mah hitrostjo. Če bo Virgin Galactic uspel, bi lahko podjetje odprlo večmilijardne trge, ki danes ne obstajajo.
Kolikor je le velika priložnost, so tudi tveganja velika. Napaka pri testiranju ali razvoju izdelkov bi lahko potopila podjetje. Danes mislim, da nagrada prevlada nad tveganjem in čez desetletje ali dve bomo vsi poznali nekoga, ki je obiskal vesolje. Zaradi tega potencialnega premika v tem, kako razmišljamo o vesolju okoli nas, je to podjetje, za katerega sem navdušen, da ga imam in mu sledim v prihodnost.
